学驾驶，可以先培训再付费，教练如果有违规行为，居然可以不付费！对教练不满意，在每节课前都可以提出更换教练，这样的驾培模式是不少驾考学员的梦想，一直到今天，终于变成了现实！
对于一家处于行业内领先，在全国都有一定影响的企业来说，每一次创新、每一次变动都是一次带有风险的涅槃过程。而对于江西蓝天驾校来说，这次在全省率先推出的“先学后付、自主约时”驾驶培训新模式，是对传统驾培模式的一次革命，更是一种引领行业健康发展的责任。
到驾校学车成为不少学员心中的痛
南昌驾培机构经过多年发展，已经有近50家。这么多家驾校除了少数的VIP班外，都是沿用传统驾校培训模式，即学员报名时一次性交清所有学费，几个人一辆车，跟着一个教练从头学到尾。这种培训模式造成的弊端非常多。几个人一辆教练车，大家轮流上车学习造成学员时间浪费。调查发现，在一些小驾校内，往往是学员在驾校等一上午才轮到练下手，练车的时间不到1小时。
除了时间浪费外，受学员诟病更多的是教练的态度问题。驾校教练员对女学员性骚扰虽偶尔有之，但教练员粗暴骂人则是行业普遍现象。
“学个车简直就跟噩梦一样。”市民小宇告诉记者，他在南昌一家驾校报名学车，学习科目二课程时，教练对给了烟的学员会稍微客气点，对他这种没有任何“孝敬”的学员则恶语相向。“有一点错就骂，而且骂得很难听，最后没办法，我也只好屈服，每次学车都给他带包烟。”如果说挨骂还能忍受的话，部分教练员的敲诈行为则更是让学员愤慨。
“到考试前，教练会说要交200元打点费，交了这个钱就容易过，不交就很难考过。”市民万女士说，科目二科目三考试前她都根据教练的要求给了钱，结果科目三考试还是没过，教练也不说退钱，只是让她重考。“不敢不答应他的要求，也不敢投诉，第一是没证据，第二学费几千都交了，要是惹毛了人家，以后更难考过了！”
“我们也收到过一些学员针对教练的投诉，行业内确实存在着歪风邪气，要想杜绝这种现象，就必须要在行业内有大的变革。”江西省运管局驾驶员培训管理处处长曹伟说，这次蓝天驾校又走在了全省驾校的前列，引领了行业的发展。先学车再付费就是行业发展的趋势，必将颠覆传统驾培模式，倒逼驾校努力提高服务水平，教练员提高素质。“这种模式如果在行业内推广，驾校学员才会真正享受到‘上帝’的感觉，不合格的教练员将会逐步被市场淘汰，促使行业整体服务水平上升。”
驾培新模式让学驾驶成为享受
“‘先学后付、自主约时’培训模式的重心是为以最优质的服务让学员享受高品质的学车过程，让学员心甘情愿地为教学买单。”蓝天驾校校长林素君介绍说，与传统驾培模式不同的是，学员在报名时只需交纳一小部分费用，就可建立学车档案并预约科目一考试，后续费用在实车培训过程中，满意后再按小时交费，且可在一定的价格区间内自主选择。学员在学习过程中都是“一人一车”学习驾驶，改变了多人同车学驾的传统模式，而且是一个教练培训一位学员，改变了一个教练培训多个学员的传统教学模式。学员不仅可在学车前自主选择教练，在学车过程中若对教练不满意也可在下节课中更换教练。更为关键的是，学员培训结束后，电脑会依靠车内安装的高科技设备，即时根据学员在车上的表现打出教学日志，通过教学日志，学员能知道自己今天训练了什么项目，错在哪里，开了多少里程。
“教练车内装有音视频装置，教学过程全程记录，如果学员有投诉，可在下车后反映，并调取音视频资料查看，如因教练原因耽误了学员的学车时间或教练员有违规行为，学员都可以拒绝支付费用。所有教学项目均实施阳光操作，没有任何隐形的消费项目。”林素君表示，这种做法真正让学员拥有选择教练和拒绝教练的权利，在新培训模式框架内，不仅彻底打破了学车“潜规则”，还能真正做到轻轻松松学驾、明明白白消费，充分保障了学员的利益。
一次变革听上去虽然简单，但没有强大的实力与自信做后盾，只能是镜中花水中月。
“几年前我们就有这种想法，但实施起来还有难度。”南昌市运管处驾培科科长章剑介绍说，作为行业主管部门，一直想推动这项工作的开展，但在外地考察后发现，要做到先培训后收费，必须是驾校本身非常有实力，对教练等师资力量非常有信心的驾校才敢实施这项举措。“蓝天驾校在江西的驾培行业一直是标杆，也有推行该举措的想法，在我们与驾校的合力推动下，蓝天驾校引进大量先进设备后，做了江西行业内第一个‘吃螃蟹’的。”
通过引进的先进设备，不仅能让学员合理评价教练，还能让学员提前预约一对一的培训时间。
蓝天驾校推出“先学后付、自主约时”的新模式没几天，报名的学员已经有100多名。“通过驾校的系统，只要手指一点，就能预约好班车时间与教练时间，学车非常方便。上完课可以刷卡，还能用支付宝付款。”第一时间“尝鲜”的学员小万高兴地说：“方便快捷，而且透明公开，在这里学车，真正找到了‘上帝’的感觉！”（蔡颖辉）
